Čerpadlo je zarovnané pomocou spojky.
Po kontrole a oprave čerpadla, aby sa zabezpečila jeho normálna prevádzka, je potrebné zabezpečiť, aby hriadeľ čerpadla a hnacieho ústrojenstva boli počas prevádzky v rovnakej priamke, aby sa predišlo dodatočnému namáhaniu ložísk spôsobenému vzájomným vychýlením stredu hriadeľov čerpadla a hnacieho ústrojenstva počas prevádzky, čo môže viesť k prehriatiu a opotrebovaniu ložiska, dokonca aj k opotrebeniu ložiskového puzdra a preťaženia čerpadla. prevádzkový. Zarovnanie po kontrole čerpadla sa vykoná na spojke. Na začiatku použite vodováhu na porovnanie vzájomnej polohy dvoch spojok hnacieho stroja a čerpadla okolo spojky, zistite smer odchýlky a potom ju približne nastavte tak, aby bol stred spojky blízko zarovnania. Obidve koncové plochy by mali byť blízko rovnobežné. Vo všeobecnosti, keď je hnacím motorom elektrický motor, stred spojky by sa mal nastaviť hlavne nastavením podložiek základu motora; ak je hnacím motorom parná turbína, stred treba nájsť hlavne nastavením čerpadla. Počas procesu zarovnávania je jednoduchšie dosiahnuť účel centrovania tak, že najprv upravíte koncovú plochu spojky a potom upravíte stred. Nasledujúce bude predstavené krok za krokom.
1. Prípravy pred meraním
V závislosti od rôznych tvarov spojky možno kruhovú vôľu a vôľu na čelnej ploche b priamo merať pomocou spáromeru alebo číselníka.
Počas procesu merania je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim bodom:
(1) Pred vyrovnaním by mali byť dva spojovacie hriadele spojené pomocou špeciálnych vyrovnávacích skrutiek. Ak ide o pevnú spojku, obe časti by mali byť správne vložené.
(2) Počas procesu merania by axiálna poloha rotora mala zostať konštantná, aby sa predišlo chybám spôsobeným bočným pohybom rotora pri jeho otáčaní.
(3) Pred meraním sa uistite, že ste úplne utiahli všetky kotviace skrutky.
(4) Kalibrácia sa musí vykonávať v chladných podmienkach. Počas horúcej prevádzky nie je možné určiť stred.
2. Proces merania
Označte a zarovnajte dve spojovacie zariadenia. Označené umiestnite do nulovej polohy (vertikálna alebo horizontálna poloha). Nainštalujte špeciálny držiak nástroja alebo číselník a otočte rotor v smere otáčania z nulovej polohy v poradí o 90 stupňov, 180 stupňov a 270 stupňov. Súčasne zmerajte obvodovú vôľu a vôľu na čelnej ploche b v každej polohe a namerané údaje zaznamenajte do obrázku, ako je znázornené na obrázku 1. Na základe výsledkov merania vezmite priemer hodnôt každého bodu v rámci dvoch koncových plôch a zaznamenajte ich, ako je znázornené na obrázku 2.
1. Meranie vôle medzi spojkami a a b (pomocou číselníka)
1 - Spojka kolesa; 2 - Nastaviteľná skrutka; 3 - Rozchod mosta; 4 - Mikrometer
II. Tabuľka záznamov medzier aab
Komplexnou analýzou vyššie uvedených údajov je možné určiť sklon spojky a smer, ktorý je potrebné upraviť.
3. Analýza a výpočet
Všeobecne povedané, stavy, v ktorých môže byť rotor, sú obmedzené na nasledujúce hodnoty
Koncové plochy spojky nie sú navzájom rovnobežné. Hoci stredové čiary dvoch rotorov nie sú na rovnakej priamke, stredy dvoch spojok sú presne zarovnané, ako je znázornené na obrázku. Počas nastavovania možno 3. a 4. ložisko posúvať o hodnoty δ1 a δ2, aby stredové čiary dvoch rotorov tvorili priamku a koncové plochy spojok boli rovnobežné. Výpočtové vzorce pre δ1 a δ2 možno odvodiť na základe proporcionálneho vzťahu podobných trojuholníkov, to znamená:
Spojenie je sústredné, ale nie paralelné.
Vo vzorci Δb=b1 - b2; D je priemer spojky; L1 je vzdialenosť pre nastavenie spojky k 3. ložisku; L2 je vzdialenosť medzi 3. a 4. ložiskom.
Koncové plochy dvoch spojovacích zariadení sú navzájom rovnobežné, ale ich stredy sa nezhodujú, ako je znázornené na obrázku.
Spojka nie je paralelná ani sústredná.
Pri nastavovaní môžete samostatne posunúť 3. a 4. ložisko o 1 d. Potom budú dva rotory sústredné a v priamke.
(3) Koncové plochy dvoch spojok nie sú navzájom rovnobežné a ani ich stredy nie sú zarovnané. Toto je bežná situácia.
4. Prípustná chyba pri nastavovaní
Pri nastavovaní tesnenia by mal byť rám meracieho stola odstránený alebo uvoľnený. Prízemné pätky tesnenia a nečistoty na tesnení by sa mali dôkladne vyčistiť. Nakoniec pri uťahovaní uzemňovacej skrutky odstráňte prídavný klin alebo zdvihák a iné podporné predmety a sledujte zmenu čítania číselníka. Pokiaľ ide o prípustnú chybu centrovania spojky, mení sa v závislosti od tvaru spojky a možno ju uviesť v tabuľke.
Prípustná chyba centrovania spojky (mm)
Typy spojok
Vzdialenosť medzi bodmi (rozdiel medzi ľubovoľnými dvoma číslami a, a2, a3, a4)
Vzdialenosť tváre (rozdiel medzi akýmikoľvek dvoma z I, II, III a IV)
Tuhosť a tuhosť
0.04
0.03
Pevnosť a polo{0}}flexibilita
0.05
0.04
Flexibilita a flexibilita
0.06
0.05
Typ-ozubeného kolieska
0.10
0.05
Jarný typ
0.08
0.06
Okrem toho, keď sa menia prevádzkové podmienky, napríklad keď vodné čerpadlo dodáva horúcu vodu (nad 60 stupňov) alebo keď je vodné čerpadlo poháňané parnou turbínou, situácia, keď sa čerpadlo a rotor turbíny rozťahujú v dôsledku tepla a spôsobujú zvýšenie stredu, by sa mala zvážiť spolu s hodnotami výpočtu vzorca pre stred spojky. Ak sú napríklad motor a vodné čerpadlo nainštalované na rovnakej základni a teplota čerpanej vody je 60 stupňov , motor je potrebné zvýšiť približne o 0.40 - 0.60 mm, aby sa zabezpečilo, že stred čerpadla a hriadeľ motora budú počas prevádzky presne zarovnané.
VI. Prevádzka s priamou osou
Keď sa hriadeľ ohne, najprv by sa mala zmerať celá dĺžka hriadeľa pomocou číselníka pri izbovej teplote podľa vyššie opísanej metódy a mala by sa nakresliť krivka ohybu, aby sa určilo miesto a stupeň ohybu (v ktorejkoľvek časti hriadeľa je rozdiel medzi maximálnou a minimálnou hodnotou hádzania relatívnej polohy 1/2 veľkosti). Po druhé, hriadeľ by mal tiež prejsť kontrolnými prácami.
Vykonajte kontrolné práce na hriadeli:
(1) Skontrolujte, či v oblasti, kde sa nachádza maximálny bod ohybu hriadeľa, nie sú praskliny. Použite metódy, ako je ponorenie do petroleja a potom nanesenie bieleho prášku alebo iné techniky na kontrolu trhlín a ich odstránenie pred narovnávaním hriadeľa. Pred odstránením trhlín určite ich hĺbku pomocou metód, ako je brúsenie, sústruženie alebo ultrazvukové testovanie. Pri menších trhlinách je možné ich opraviť, aby sa zabránilo rozširovaniu trhlín počas procesu vyrovnávania; ak hĺbka trhlín ovplyvňuje pevnosť hriadeľa, mali by byť vymenené. Po odstránení trhlín vykonajte test vyváženia rotora, aby ste vyrovnali nevyváženosť hriadeľa.
(2) Zmerajte tvrdosť povrchu hriadeľa v mieste trhliny a v okolitých normálnych oblastiach oddelene, aby ste pochopili stupeň zmeny v kovovej štruktúre ohnutej časti, aby ste určili správnu metódu narovnania hriadeľa. Hriadeľ, ktorý prešiel kalením, by mal pred narovnávaním prejsť žíhaním.
(3) Kontrola materiálu Ak je materiál hriadeľa neistý, mala by sa vykonať analýza vzoriek. Až po poznaní chemického zloženia ocele možno určiť vhodný spôsob vyrovnávania hriadeľa a proces tepelného spracovania. Po dokončení všetkých vyššie uvedených kontrolných prác je možné zvoliť vhodnú metódu vyrovnávania hriadeľa a nástroje pre proces vyrovnávania hriadeľa. Metódy vyrovnávania hriadeľa zahŕňajú metódu mechanického stláčania, metódu krútenia, metódu lokálneho ohrevu, metódu lokálneho ohrevu a kompresie a metódu relaxácie napätia atď. Tieto metódy budú postupne predstavené nižšie.
Metóda krútenia (metóda vyrovnávania za studena)
Metóda krútenia zahŕňa použitie krútiacej tyče na vykonávanie krútenia a vibrácií na konkávnej časti ohnutého hriadeľa. To spôsobí, že vnútorná súdržnosť medzi molekulami kovu v konkávnej oblasti (kde sú vlákna stlačené a skrátené) sa zníži, čím sa umožní predĺženie kovových vlákien. Súčasne dochádza k plastickej deformácii kovového povrchu hriadeľa v mieste skrútenia. Vlákna tak získajú zvyškové predĺženie, čím sa dosiahne cieľ narovnania drieku.
Základné kroky krútenia a trenia sú:
Na základe výsledkov merania ohybu hriadeľa určte polohu priameho hriadeľa a podľa toho urobte značky.
(2) Vyberte vhodnú otočnú tyč pre danú operáciu. Materiál krútiacej tyče je zvyčajne oceľ 45 #. Jeho šírka závisí od priemeru hriadeľa (zvyčajne 15 až 40 mm). Pracovný koniec otočnej tyče sa musí zhodovať s oblúkom povrchu hriadeľa a okraj by mal byť zaoblený bez ostrých rohov (R1=2 až 3 mm), aby sa zabránilo poškodeniu povrchu hriadeľa. Po zvinutí otočnej tyče nahor by sa mala opraviť alebo vymeniť včas, aby nedošlo k poškodeniu hriadeľa čerpadla. Tvar krútiacej tyče je znázornený na obrázku.
Tvar krútiacej tyče
Pri použití priameho hriadeľa umiestnite hriadeľ konkávnou stranou nahor. Spodnú časť maximálnej ohybovej časti podoprite tvrdým drevom a podložte ju olovenými doskami, ako je znázornené na obrázku.
Pri použití metódy priamej{0}} osi je navyše najlepšie umiestniť hriadeľ na vyhradený stojan a stlačiť oba konce hriadeľa smerom nadol, aby sa urýchlili vibrácie molekúl kovu a vlákno sa predĺžilo.
(4) Rozsah skrútenia je jedna-tretina obvodu (tj . 120 stupeň). Tento rozsah by mal byť vopred vyznačený na hriadeli. Axiálna dĺžka pri krútení by mala byť určená podľa veľkosti zakrivenia hriadeľa, materiálu hriadeľa a stupňa povrchového spevnenia hriadeľa. Vo všeobecnosti sa riadi v rozsahu 50 až 100 mm. Postupnosť krútenia by sa mala striedať v symetrických polohách s väčším krútením v strede a menším na oboch stranách. Ako je znázornené na obrázku.
(5) Počas procesu krútenia je možné použiť 1-2 kg ručné kladivo na úder na krútiacu tyč. Stredová čiara krútiacej tyče by mala byť zarovnaná s vyznačeným rozsahom na hriadeli. Sila použitá počas príklepu by mala byť skôr mierna ako nadmerná.
(6) Po dokončení každého zdvihu použite číselník na kontrolu zmien v zakrivení. Vo všeobecnosti je proces vyrovnávania na začiatku rýchlejší, ale neskôr sa spomaľuje, keď povrch hriadeľa tvrdne. Ak krútenie v určitom bode ohybu nemá významný vplyv, potom krútenie zastavte, zistite príčinu, určte opäť novú vhodnú polohu pre skrútenie a pokračujte, kým sa nedosiahne korekcia.
(7) Po narovnaní hriadeľa by mal byť hriadeľ mierne ohnutý v protismere pôvodného ohybu o 0,02 až 0,03 mm, to znamená, že by mal byť mierne korigovaný.
(8) Keď ohyb hriadeľa dosiahne požadovanú hodnotu, je možné zastaviť krútenie. V tomto bode by sa malo vykonať komplexné a dôkladné meranie všetkých častí šachty a mali by sa viesť záznamy.
(9) Nakoniec sa skrútený hriadeľ podrobí nízko{1}}popúšťaniu pri 300 - 400 stupňoch, aby sa eliminovalo povrchové spevnenie hriadeľa a zabránilo sa jeho opätovnému ohýbaniu po vyrovnaní.
Vyššie uvedená-metóda vyrovnávania za studena je bežne používaná metóda priameho vyrovnania hriadeľa v práci. Vo všeobecnosti je však použiteľný len pre hriadele s relatívne malým priemerom hriadeľa a stupňom ohybu približne 0,2 mm. Výhodou tejto metódy je vysoká presnosť rovnania, jednoduché ovládanie, menšia koncentrácia napätia a nevznikajú žiadne trhliny počas procesu vyrovnávania hriadeľa. Jeho nevýhodou je, že v malom úseku materiálu hriadeľa po vyrovnaní sú zvyškové tlakové napätia a rýchlosť vyrovnávania je relatívne nízka.
2. Metóda relaxácie vnútorného stresu
Táto metóda zahŕňa zahriatie celej zakrivenej časti hriadeľa čerpadla na teplotu, ktorá spôsobí uvoľnenie vnútorného napätia (nižšie ako je teplota popúšťania hriadeľa o 30 až 50 stupňov Celzia, zvyčajne 600 až 650 stupňov Celzia) a celý hriadeľ musí byť úplne zahriaty. Potom sa aplikuje vonkajšia sila, ktorá spôsobí, že hriadeľ do určitej miery podstúpi pružnú deformáciu opačnú k pôvodnému smeru ohybu a tento proces sa udrží po určitú dobu. V tomto teplotnom rozsahu kovový materiál podlieha spontánnemu relaxačnému javu znižovania napätia pôsobením vysokej teploty a napätia, pričom časť elastickej deformácie sa mení na plastickú deformáciu, čím sa dosiahne účel narovnania hriadeľa.
Kroky na vyrovnanie sú:
(Zmerajte ohyb hriadeľa a nakreslite krivku ohybu hriadeľa.)
(2) Vyčistite celý obvod najväčšej ohybovej časti a skontrolujte, či nie sú praskliny.
(3) Umiestnite hriadeľ na špeciálne navrhnutú plošinu vybavenú otočným zariadením a tlakovým zariadením. Ohnutú časť hriadeľa umiestnite konvexnou stranou nahor. Nainštalujte mikrometer na stranu vykurovacej plochy. Spôsob ohrevu môže byť pomocou elektromagnetickej indukcie alebo pomocou elektrickej pece s odporovým drôtom. Teplota ohrevu musí byť o 20-30 stupňov nižšia ako teplota popúšťania pôvodnej ocele, aby sa predišlo zmenám vlastností ocele. Počas merania teploty sa priamo meria teplota povrchu hriadeľa vo vyhrievanej oblasti pomocou termočlánku. Pri vyrovnávaní hriadeľa neotáčajte hriadeľ počas procesu zahrievania.
(4) Keď teplota v bode ohybu dosiahne špecifikovanú relaxačnú teplotu, udržiavajte teplotu 1 hodinu a potom začnite pôsobiť tlakom v opačnom smere (konvexný povrch) pôvodného ohybu. Bod, na ktorý pôsobí sila, by mal byť čo najbližšie k maximálnemu bodu ohybu, zatiaľ čo podperný bod by mal byť čo najďalej od maximálneho bodu ohybu. Veľkosť aplikovanej vonkajšej sily by sa mala určiť na základe stupňa ohybu hriadeľa, teploty ohrevu, relaxačných charakteristík ocele, trvania udržiavania tlaku a vnútorného napätia hriadeľa spôsobeného aplikovanou silou.
(5) Vnútorné napätie vo vnútri hriadeľa spôsobené vonkajšou silou by malo byť vo všeobecnosti menšie ako 0,5 MPa a maximálne nie väčšie ako 0,7 MPa. V opačnom prípade by mala byť maximálna deformácia hriadeľa určená na základe napätia 0,5 až 0,7 MPa a vonkajšia sila by mala byť aplikovaná vo viacerých fázach, aby sa ohnutá časť hriadeľa konečne narovnala.
(6) Po natlakovaní by sa malo udržiavať stabilné obdobie 2 až 5 hodín, počas ktorých by sa teplota a tlak nemali meniť. Pôsobená vonkajšia sila by mala byť kolmá na povrch hriadeľa.
(7) Po udržiavaní tlaku počas 2 až 5 hodín odstráňte vonkajšiu silu, udržiavajte ju na konštantnej teplote počas 1 hodiny a otočte hriadeľ každých 5 minút o 180 stupňov, aby ste zabezpečili rovnomerné rozloženie teploty na hornej a dolnej časti hriadeľa.
(8) Zmerajte zmeny v ohybe hriadeľa. Ak sú splnené požiadavky, potom je možné vykonať stabilné žíhanie po narovnaní hriadeľa; ak bol hriadeľ príliš narovnaný, je potrebné ho narovnať späť. V tomto prípade by sa požadované napätie a priehyb mali znížiť na polovicu v porovnaní s hodnotami požadovanými pri prvom procese rovnania.
Pri použití tejto metódy na vyrovnanie hriadeľa je potrebné vziať do úvahy nasledujúce body:
(1) Pri aplikácii sily to robte pomaly a uistite sa, že smer smeruje priamo ku konvexnému povrchu hriadeľa. Miesto aplikácie by malo byť vyplnené hliníkovým alebo medeným plechom, aby sa zabránilo poškriabaniu povrchu hriadeľa.
(2) Počas procesu tlakovania by mal byť na ľavej a pravej (bočnej) strane hriadeľa nainštalovaný číselník, aby sa monitorovali bočné zmeny.
(3) V oblasti vykurovania a jej blízkosti by sa izolačné materiály mali obaliť vrstvami azbestu na izoláciu.
(4) Pri vykurovaní je vhodné použiť na meranie teploty dva termočlánky a súčasne použiť obyčajný teplomer na meranie teploty v blízkosti vykurovacieho bodu, aby sa overili hodnoty teploty z termočlánkov.
(5) Pri použití priameho hriadeľa by počiatočná rýchlosť ohrevu mala byť 100 až 120 stupňov za hodinu. Keď teplota dosiahne maximum, použite tlak; po dokončení aplikácie tlaku ochladzujte rýchlosťou 50 až 100 stupňov za hodinu. Keď teplota klesne na 100 stupňov, nechajte ho prirodzene vychladnúť pri izbovej teplote.
(6) Hriadeľ by sa mal počas otáčania ochladiť. Iba týmto spôsobom môže byť chladenie rovnomerné a kontrakcia konzistentná a ohybový vrchol hriadeľa nezmení svoju polohu.
(7) Ak sa rovnanie vykonáva viac ako dvakrát a ak je to isté, možno posledné rovnanie spojiť so žíhaním. Metóda relaxácie vnútorného napätia je použiteľná pre akýkoľvek typ hriadeľa a má dobré účinky, je bezpečná a spoľahlivá a je široko používaná v praktickej práci. Čo sa týka výpočtu vonkajšej sily pôsobiacej pri metóde relaxácie vnútorného napätia, nebude to tu ďalej uvádzané. Pri jeho aplikácii je možné použiť kalkulačné vzorce v príslušných technických knihách.
3. Lokálny spôsob vykurovania
Táto metóda zahŕňa rýchle aplikovanie lokalizovaného ohrevu na konvexný povrch hriadeľa čerpadla, čím sa umelo vytvára tlakové napätie na hriadeli, ktoré presahuje medzu pružnosti materiálu. Keď sa hriadeľ ochladí, kovové vlákna na konvexnom povrchu sa stlačia a skracujú, čo vedie k určitému stupňu ohybu, čím sa dosiahne účel narovnania hriadeľa. Špecifická prevádzková metóda je nasledovná:
(Zmerajte ohyb hriadeľa a nakreslite krivku ohybu hriadeľa.)
(2) Vyčistite a skontrolujte trhliny po celom obvode úseku maximálneho ohybu. Nezabudnite skontrolovať a zaznamenať správne.
(3) Umiestnite hriadeľ konvexnou stranou nahor na špeciálny stojan a nainštalujte číselníkové ukazovatele na obe strany v blízkosti vykurovacej oblasti, aby ste mohli sledovať zmeny po zahriatí.
(4) Najväčšiu oblasť ohybu obaľte azbestovou tkaninou a azbestovú tkaninu vycentrujte tak, aby sa vytvorili obdĺžnikové vykurovacie otvory okolo maximálneho bodu ohybu. Dĺžka vyhrievacích otvorov (po obvode) je približne 25 % až 30 % priemeru hriadeľa v tomto bode. Šírka otvorov (pozdĺž osi) súvisí so stupňom ohybu a je približne 10 % až 15 % priemeru v tomto bode.
(5) Použite menšie zváracie dýzy veľkosti 5, 6 alebo 7 na zahriatie axiálneho povrchu na vyhrievacom otvore. Pri zahrievaní udržujte zváraciu trysku asi 15-20 mm od axiálneho povrchu. Začnite od stredu otvoru a potom sa pohybujte na obe strany a pohybujte horákom rovnomerne a pravidelne. Keď ohrev dosiahne 500-550 stupňov (axiálny povrch sa zmení na tmavočervený), okamžite zakryte vykurovací otvor azbestovou tkaninou, aby ste zabránili rýchlemu ochladeniu, ktoré by mohlo spôsobiť stvrdnutie axiálneho povrchu alebo vznik trhlín.
(6) Pri korekcii hriadeľa čerpadla s menším priemerom možno čas ohrevu vo všeobecnosti riadiť pozorovaním hodnoty tepelného ohybu. Hodnota tepelného ohybu je rozdiel v odčítaní číselníka posuvného meradla medzi priamou polohou osi pred ohrevom a jej polohou po ohreve (v blízkosti maximálneho ohybového úseku), keď je vyčnievajúca časť hriadeľa zahrievaná horákom. Všeobecná hodnota tepelného ohybu je 8 až 17-násobok vyrovnávacej hodnoty hriadeľa, to znamená, že keď je hriadeľ zahriaty a vyčnieva o 0,08 až 0,17 mm, môže sa po ochladení vyrovnať o 0,01 mm. Konkrétna situácia závisí od pomeru dĺžky-k-priemeru hriadeľa a materiálu. Pokiaľ ide o vzťah medzi hodnotou tepelného ohybu po prvom zahriatí hriadeľa a predĺžením hriadeľa,
(7) Po ochladení hriadeľa na izbovú teplotu použite číselník na meranie zakrivenia hriadeľa a nakreslite krivku ohybu. Ak nespadá do povoleného rozsahu, treba ho znova{2}}zarovnať. Ak maximálny bod ohybu hriadeľa nereaguje na opätovné zahrievanie, hriadeľ by sa mal posunúť v axiálnom smere o určitú polohu v pôvodnom bode ohrevu a potom postupne zahrievať a korigovať pomocou dvoch zváracích trysiek.
(8) Hriadeľ by mal byť mierne prehnutý-, to znamená, že by mal mať hodnotu ohybu 0,01 až 0,03 mm v opačnom smere, ako je pôvodný ohyb. Potom, čo hriadeľ prejde žíhaním, táto hodnota nadmerného{5}}ohybu zmizne.
Pri použití metódy lokálneho vykurovania je potrebné venovať pozornosť nasledujúcim problémom:
Operáciu s priamou osou{0} by ste mali vykonávať v miestnosti s tlmeným osvetlením a bez akejkoľvek cirkulácie vzduchu.
(2) Teplota ohrevu nesmie prekročiť 500 - 550 stupeň . Pri sledovaní farby povrchu hriadeľa sa nesmú nosiť farebné sklá.
(3) Veľkosť napätia potrebného pre priamy hriadeľ je možné nastaviť dvoma spôsobmi: jedným je zvýšenie vyhrievaného povrchu; druhým je zvýšenie hĺbky kovovej vrstvy vyhrievaného hriadeľa.
(4) Ak dôjde k lokálnemu poškodeniu hriadeľa, ak je povrch na vyrovnávacej časti lokálne s vysokou tvrdosťou, alebo ak je materiál hriadeľa čerpadla legovaná oceľ, vo všeobecnosti by sa na vyrovnávanie hriadeľa nemala používať metóda lokálneho ohrevu. Nakoniec by mal narovnaný hriadeľ prejsť tepelným spracovaním, aby sa zabránilo jeho opätovnému ohýbaniu v prostredí s vysokou-teplotou. Avšak pre hriadeľ pracujúci pri normálnej teplote nie je potrebné žiadne tepelné spracovanie.
4. Metóda mechanického tlakovania
Táto metóda zahŕňa použitie špirálového lisu na stlačenie konvexnej časti ohnutej časti hriadeľa smerom nadol, čím sa stlačia kovové vlákna v tejto oblasti a hriadeľ sa narovná, ako je znázornené na obrázku.
Metóda mechanického tlakovania na vyrovnávanie hriadeľov
5. Metóda lokálneho ohrevu a tlakovania
Táto metóda je známa aj ako metóda tepelného mechanického vyrovnania. Má rovnaké časti ohrevu, teploty ohrevu, časy ohrevu a spôsoby chladenia ako metóda lokálneho ohrevu. Rozdiel spočíva v tom, že pred zahriatím sa použije tlakový nástroj na aplikovanie sily v blízkosti bodu ohybu, čím sa hriadeľ podrobí elastickej deformácii proti pôvodnému smeru ohybu. Po zahriatí hriadeľa sa kov vo vyhrievanej oblasti nemôže voľne rozťahovať a predčasne dosiahne medzu prieťažnosti, čo vedie k plastickej deformácii.
Táto metóda priamej osi-je oveľa rýchlejšia ako metóda lokálneho vykurovania. Každý cyklus ohrevu prináša lepšie výsledky. Ak ohýbanie po prvom ohreve a tlakovom spracovaní nezodpovedá normám, je možné vykonať druhý ohrev. Čas ohrevu pre druhý ohrev by sa mal určiť na základe účinku počiatočného ohrevu, ale treba poznamenať, že maximálny počet časov ohrevu pre určitú časť by nemal presiahnuť tri. Spomedzi piatich metód vyrovnávania osí diskutovaných v tejto časti je metóda mechanického tlaku a metóda krútenia použiteľná len na osi s menšími priemermi a menšími ohybmi; metóda lokálneho ohrevu a metóda lokálneho ohrevu a tlaku sú vhodné pre osi s väčšími priemermi a väčšími ohybmi. Tieto dve metódy majú lepšie vyrovnávacie účinky, ale po narovnávaní sú tu zvyškové napätia a v oblasti vyrovnávania osi je náchylné k ochladzovaniu povrchu, čo môže počas prevádzky ľahko spôsobiť opätovné ohýbanie. Preto nie sú vhodné na korekciu legovanej ocele a sekier s tvrdosťou vyššou ako HB180-190. Metóda relaxácie stresu je vhodná pre akýkoľvek typ osi, je bezpečná, spoľahlivá a účinná. Doba prevádzky je však o niečo dlhšia.
