Ako udržiavať olejové čerpadlo

Demontáž:
a. Vyberte spojku a zostavu prítlačnej dosky.
b. Odstráňte kryt čerpadla.
c. Odstráňte obežné koleso: Najprv použite kľúč na odstránenie matice obežného kolesa (pre predné čerpadlo je matica reverzná - závit; pre spätné čerpadlo je vpred - závit). Potom na stiahnutie obežného kolesa použite nástroj na ťahanie alebo šikmé železo.
d. Odstráňte komponenty tesnenia hriadeľa (vrátane krytu mechanického tesnenia, tesnení atď.).
e. Odstráňte pohyblivý krúžok mechanického tesnenia.
f. Vyberte všetky tesnenia, ako je statický krúžok mechanického tesnenia, balenie atď. Z tesniacej dutiny.
g. Odstráňte prsteň zvyškov atď.
h. Stiahnite rukáv hriadeľa. Ak je hriadeľ príliš tesný, použite klinový blok, aby ste zasiahli chvost (na ramene hriadeľa), aby bol uvoľnený.
i. Odstráňte dva ložiskové kryty.
J. Odstráňte blokovaciu maticu a uzamykacie tesnenie alebo svorkový krúžok. Ak je ložisko, vytiahnite ložisko.
k. Odstráňte hriadeľ a komponenty ložiska zo základne čerpadla (Poznámka: nepoškodzujte rameno hriadeľa).
B. skontrolovať
a. Obežné obežné okno: Ak existuje závažná kavitácia (najmä pre hlavné čepele), nadmerná korózia, erózia alebo poškodenie, obežné koleso sa musí vymeniť.
b. Hriadeľ: Ak radiálny priebeh presahuje 0,05 mm, poloha tesnenia oleja je vážne poškriabaná alebo závity, drážky, kroky a ďalšie povrchy na hriadeli, musí sa opraviť hriadeľ. Ak oprava nie je možná, musí sa hriadeľ vymeniť.
c. Rukáv hriadeľa: Ak je povrch drsný a vážne poškodený, musí byť vymenený rukáv hriadeľa.
d. Olejové tesnenie: Musí sa vymeniť demontované tesnenie oleja.
e. Ložisko: Pre nadmerne opotrebované ložiská sú tie, ktoré sú príliš tesné, príliš voľné počas prevádzky, alebo sa musia vymeniť hlučné (pri výmene je možné otvoriť iba nové ložiská a nahradené ložiská musia mať rovnaký model a veľkosť ako pôvodné ložiská čerpadla).
f. O - tesnenie prsteňa: Všeobecne by sa malo vymeniť demontáž o - tesnenie krúžku. Pokiaľ ide o ďalšie tesnenia tesnení a podložky, pokiaľ nie sú poškodené, môžu sa znovu použiť.
g. Mechanické tesnenie: Skontrolujte tesniace povrchy dynamických a statických krúžkov mechanického tesnenia. Ak dôjde k zjavnému poškodeniu, musí sa vymeniť mechanické tesnenie.
C. Zostava (pozri štrukturálny diagram)
Sekvencia montáže by sa mala vykonávať v opačnom smere demontáže.
a. Pred montážou sa musia vyčistiť všetky časti, najmä závity, ložiská a časti ložiskových ložísk. Mali by sa opatrne vyčistiť a niektoré hrubé časti by mali byť leštené jemným brúsnym papierom.
b. Najprv nainštalujte ložisko na konci napájania, pripevnite oporný krúžok alebo utiahnite blokovaciu maticu, aby ste držali uzamykacie tesnenie, a utiahnutý krútiaci moment uzamykacej matice: 346 Newton - metrov. Ak je k dispozícii ložisko, najskôr nainštalujte ložisko do základne čerpadla a potom nainštalujte hriadeľ ložiskom, nainštalujte kryt ložiska napájania, nainštalujte spojku; Potom nainštalujte druhý koncový ložisko a stlačte ložisko.
c. Pri inštalácii rukávu hriadeľa naneste na hriadeľ tenkú vrstvu anti - a nainštalujte bahenný krúžok.
d. Nainštalujte kryt čerpadla mechanickým tesnením (najskôr by mali byť nainštalované statické a dynamické krúžky mechanického tesnenia).
e. Vložte dynamický krúžok mechanického tesnenia na obežné koleso, nainštalujte obežné koleso a medzera medzi zadnou časťou obežného kolesa a krytom čerpadla by mala byť 0.7 - 1 mm. Utiahnite maticu obežného kolesa špeciálnym kľúčom.
f. Nainštalujte puzdro čerpadla.
g. Nainštalujte zostavu prítlačnej dosky, primerane nastavte tesnosť, príliš sa nestiahnite, inak sa balenie môže počas prevádzky čerpadla spáliť.
h. Pri každom kroku zostavy skontrolujte, či sú tesnenia tesnenia, olejové tesnenia, o - kruhové tesnenia atď. Nainštalované správne; Po zostave otáčajte hriadeľ ručne, aby ste sa uistili, že je flexibilný, a v žiadnej časti by nemalo dôjsť k zaseknutiu.