Existujú štyri bežné typy porúch kalových čerpadiel počas prevádzky: korózia a opotrebovanie, mechanické poruchy, poruchy výkonu a poruchy tesnenia hriadeľa, ktoré sa často navzájom ovplyvňujú.
Korózia a opotrebovanie obežných kolies môže spôsobiť výkonnostné a mechanické poruchy a poškodenie hriadeľových upchávok môže tiež spôsobiť výkonnostné a mechanické poruchy.
1, Hlavné úvahy o odieraní alebo opotrebovaní by mali byť z hľadiska média aj materiálu. Opotrebované diely by sa mali vymeniť, keď miera opotrebovania dosiahne určitú úroveň.
2, Mechanické poruchy sú spôsobené hlavne vibráciami a hlukom, vrátane poškodenia ložísk, kavitácie a zlej montáže.
3, Poruchy výkonu sa týkajú najmä neočakávaných nehôd, ako je nedostatočný prietok a dopravná výška, kavitácia čerpadla a preťaženie vodiča.
4, Porucha tesnenia hriadeľa sa týka hlavne úniku v mieste tesnenia.
1. Ložisko sa zahrieva.
A, Nadmerný, nedostatočný alebo zhoršený mazací olej môže spôsobiť zahrievanie ložísk a je potrebné upraviť vhodné množstvo a kvalitu oleja
B, Skontrolujte, či je jednotka koncentrická a nastavte čerpadlo tak, aby bolo zarovnané s hnacím strojom
C, Ak sú vibrácie abnormálne, skontrolujte, či je rotor vyvážený
2. Príčiny a riešenia, prečo kalové čerpadlo nevypúšťa kal.
Odpoveď: Ak v sacom potrubí alebo čerpadle zostal vzduch, mali by ste ho naplniť kvapalinou, aby sa vzduch vypustil
B, Ak je ventil na vstupnej a výstupnej strane potrubia zatvorený alebo nie je odstránená zaslepovacia platňa, ventil by sa mal otvoriť, aby sa zaslepovacia platňa odstránila
C, Ak je dopravná výška vyššia ako maximálna dopravná výška čerpadla, čerpadlo s vyššou dopravnou výškou by sa malo vymeniť
D, Smer otáčania obežného kolesa je nesprávny a smer otáčania motora by sa mal opraviť
E, Ak je sacia výška príliš vysoká, tlak na vstupe by sa mal znížiť a zvýšiť
F, Ak sú nečistoty zablokované alebo je sacie potrubie malé, blokovanie by sa malo odstrániť a priemer potrubia by sa mal zväčšiť
G, Rýchlosť sa nezhoduje, rýchlosť by mala byť upravená tak, aby vyhovovala požiadavkám
3. Príčiny a riešenia nedostatočného prietoku
A, Obežné koleso je poškodené, vymeňte obežné koleso
B, Nadmerné poškodenie tesniaceho krúžku, vymeňte tesniaci krúžok
C, Importné a exportné ventily nie sú úplne otvorené a mali by byť úplne otvorené
D, Hustota média nespĺňa požiadavky čerpadla, prepočítajte
4. Príčiny a riešenia vážneho úniku tesnenia
Odpoveď, Nesprávny výber materiálov tesniacich komponentov, nahraďte ich vhodnými komponentmi
B, Silné opotrebovanie, vymeňte opotrebované diely a nastavte tlak pružiny
C. O-krúžok poškodený, vymeňte O-krúžok
5. Príčiny a riešenia preťaženia motora
A, Čerpadlo a hnací stroj (motor alebo dieselový motor a iné výstupné konce) sú nesprávne zarovnané. Upravte polohu tak, aby boli zarovnané
B, Zvyšuje sa relatívna hustota média, preto je potrebné zmeniť prevádzkové podmienky alebo vymeniť motor za vhodný výkon
C, V rotujúcej časti dochádza k treniu, opravte treciu oblasť
D, Odpor zariadenia klesá a smeruje k väčšiemu prietoku. Vypúšťací ventil by mal byť otočený nadol, aby sa dosiahol prietok uvedený na štítku
